Impressionen · Wassersport-Verein Kaltehofe e.V.

Stegegeschichten

Kleine Momente von unseren Stegen an der Elbe – mal stürmisch, mal still, immer schön.

Wenn die Elbe Luft holt
Bei Niedrigwasser zeigt der Hafen sein anderes Gesicht: Die Boote liegen im Schlick, die Stege hängen tief. Ein paar Stunden später schwimmt alles wieder – Tide eben.
Feierabend am Steg
Manchmal lohnt es sich, einfach sitzen zu bleiben. Der Himmel über dem Hafen brennt, und die Moby Dick liegt ganz ruhig an ihrem Platz.
Himmel in Flammen
Solche Abende vergisst man nicht. Alle zücken das Handy – und trotzdem sieht es in echt noch schöner aus.
Früh am Wasser
Die ersten Sonnenstrahlen glitzern auf der Elbe, der Hafen schläft noch. Die schönste Zeit für einen Kaffee am Steg.
Blaue Stunde auf der Terrasse
Wenn es dunkel wird, gehen drüben die Lichter an. Auf unserer Terrasse sitzt man dann am allerschönsten.
Ebbe am Steg
Bei Niedrigwasser zeigt die Elbe ihren Grund – die Dalben stehen dann fast im Trockenen.
Nebelmorgen
Die Sonne kämpft sich durch den Nebel, vorn am Steg liegt die Moby Dick.
Zwischen den Eisschollen
Auch im Winter wird angepackt: Mit dem Arbeitsboot geht es durch das Eis im Hafen.
Doppelter Regenbogen
Erst Schauer, dann das: ein doppelter Regenbogen über dem Wasser – und gute Laune im Boot.

Moby Dick

Unser Vereinsschiff hat eine lange Reise hinter sich: von der Mecklenburgischen Seenplatte über die Bille bis zu uns in die Billwerder Bucht.

Als Vereinsschiff in Waren
Die Moby Dick als Vereinsschiff der BSG Medizin Segeln in Waren an der Müritz – mittendrin zwischen den Optimisten.

Archivbild des Vereins, Sammlung © H. Grundmann
Waren an der Müritz, 1988
Die Moby Dick am Ufer in Waren.

Foto © Markus K., 1988
In der Werft
Frische Farbe für ein altes Schiff: Der Rumpf hat einen neuen Anstrich bekommen.
Im Päckchen unterwegs
Die Moby Dick längsseits an einem anderen Boot – vorbei an der Halle von Schlüter & Maack.

Watercat

Unser neuestes Vereinsprojekt: Der Watercat – ein Wassermotorrad aus den späten 1960ern – wird gemeinsam wieder fit fürs Wasser gemacht. Hier wächst unser Projekttagebuch – Bild für Bild.

Ankunft im Transporter
Gut verzurrt ging es für den Watercat zu uns aufs Vereinsgelände.
Auf dem Trailer
Rot, flach und ziemlich ungewöhnlich – schon an Land zieht der Watercat die Blicke auf sich.
Mit Motorradlenker
Von vorn zeigt sich die besondere Bauform. Gebrauchsspuren gibt es auch – hier wartet Arbeit auf uns.
Erste Sitzprobe
Bevor es aufs Wasser geht, wird an Land schon mal Probe gesessen.

Vereinsleben

Unser Vereinsheim
Direkt am Wasser, mit großen Fenstern und Blick auf die Elbe. Hier treffen wir uns – zum Klönen, Planen und Feiern.
Land unter am Slip
Bei Hochwasser steht die Slipanlage unter Wasser. Das Boot bleibt trotzdem trocken auf seinem Bock.
Schrauben an der „Mad Piranha“
Das kleine Speedboot wird fit gemacht für die Saison – und der Nachwuchs packt kräftig mit an.
Abendfahrt im Sommer
Wenn die Sonne untergeht, geht es gemeinsam zurück zum Steg.
Schweres Gerät
Für größere Arbeiten auf dem Gelände kommt auch mal ein Radlader durchs Tor.
Schweißarbeiten am Slip
Beim Arbeitsdienst wird auch geschweißt – Schutzmaske auf und los.
Anpacken beim Arbeitsdienst
Mit Gehörschutz und Bohrhammer geht es an die nächste Baustelle.
Ausfahrt bei Schietwetter
Regenjacke an und trotzdem raus aufs Wasser – echte Hamburger lassen sich vom Wetter nicht abhalten.
Der neue Schornstein
Gemeinsam auf dem Dach: Das Rohr für den neuen Schornstein wird aufgesetzt.
Längsseits unterwegs
Fender raus und los: Zwei Boote im Päckchen auf dem Weg übers Wasser.
Unser neuer Ofen
Im Vereinsheim knistert jetzt der neue Kaminofen. Gemütlicher wird es im Winter nicht.

Aus der Chronik

Alte Fotos aus unserer Festschrift „25 Jahre WVK“ von 1993: vom Wohnschiff „Hermann“ über Pflaster, Slip und Stegbau bis zu den Schlengeln im Eis. Sie erinnern an die Sportfreunde, die unsere Anlage mit eigenen Händen aufgebaut haben.

Das Titelbild der Festschrift
Handgemalt zum 25-jährigen Bestehen 1993: BSG und WVK, zusammengehalten von einem Tampen.
Das Wohnschiff „Hermann“
1968 fing alles mit dem alten Wohnschiff an der Wassertreppe 13 an. Das Schild am Ligger nennt schon die Sparte Segeln.
Der Liegeplatz in den Anfangsjahren
Noch ungepflastert: Boote im Winterlager auf dem Deichhang an der Billwerder Bucht.
Ligger und Winterlager
Der „Hermann“ am Hang, davor die abgedeckten Boote, im Hintergrund ein Baukran.
Steg und Dalben
Die Anlage zwischen den beiden Wassertreppen, im Hintergrund das Kraftwerk.
Gemeinschaftsarbeit: Pflastern
Viele Jahre lang hieß es anpacken – hier wird der Platz am Slip gepflastert.
Der Slip im Winter
Der Slipgraben wurde ausgeschachtet und gepflastert, der Winterliegeplatz sturmflutsicher aufgehöht.
Das Gelände am Wasser
Schlengel, Treppe und Winterlager – dahinter die Schornsteine des Kraftwerks.
Der Lageplan
Liegeplatz der B.W.V. und des Nachbarvereins zwischen den Wassertreppen 12 und 13, Maßstab 1:500.
Der Ligger in den 1970ern
Die befestigte Böschung, oben der Ligger und die Schuppen.
Die Schlengel in Winterposition
Im Winter wurden die Schlengel gegen den Eisgang gesichert.
Schlengel an den Dalben
Die Schlengel in Winterposition, im Hintergrund das Kraftwerk.
Schlengel und Treppe
Über die Holztreppe ging es hinunter auf die Schlengel.
Bruch an der Schlengelanlage
Erst rammte das Binnenschiff „Lusitania“ die Schlengel, dann knickte in einem strengen Winter der Eisgang alte Holzdalben ab.
Ein abgeknickter Dalben
Der Eisgang hatte ganze Arbeit geleistet. Die alten Holzdalben wurden später durch Stahlpfähle ersetzt.
Reparatur am Steg
Anpacken im kalten Wasser: Die Anlage wird wieder instand gesetzt.
Ein Teil der B.W.V.-Flotte
Die Boote der Liegegemeinschaft am Steg.
Abendstimmung am Steg
Die B.W.V.-Flotte im Abendlicht.
Der alte Stander
Der handgemalte WVK-Stander mit dem „K“ – Vorbild für unser heutiges Logo.